智慧交通的概念
智慧交通是2009年由IBM提出的理念,依托于前期智能交通的發展,在智能交通的基礎上,融入了物聯網、云計算、移動互聯網等新一代信息技術,綜合運用交通科學、系統方法、人工智能等理論與工具,建立一個更大時空范圍的綜合交通體系。
智能交通(Intelligent Transport System,簡稱ITS)是上世紀90年代初美國提出的理念,它是將先進的GIS (地理信息系統)、通信技術、傳感器技術、車輛識別與定位(GPS )等技術有效地集成運用于整個地面交通管理系統,建立一種大范圍內、全方位發揮作用的,實時準確、高效的綜合交通管理系統。
智慧交通與智能交通都是信息技術、傳感技術、通信技術等多種技術在交通領域應用的產物,二者在建設內容、關鍵技術、應用方向等方面擁有共同點。但是,*智能交通主要側重于各類交通應用的信息化,而智慧交通是智能交通在物聯網、移動互聯、3G/ 4G無線通信網絡、云計算等高新IT新技術產業發展環境下的全新演繹,除了關注交通信息的采集和傳遞,更多關注了交通信息的分析以及決策反應,以及各種信息技術在交通運營管理中的有效集成運用,強調的是系統性、實時性、信息交流的交互性以及服務的廣泛性,追求系統功能的自動化和決策的智能化。因此,系統的建設更多的是在數據積累和傳遞的基礎上進行數據的利用和開發,實現更多輔助人腦的“智慧”功能。
智慧交通系統體系架構
智慧交通整體架構采用云平臺架構,終端層通過網絡層將采集到的各類信息回傳至平臺層。平臺層通過各類服務器,整合相關能力為用戶提供各類交通應用,如:
智慧交通在城市中的應用
* 道路交通監控,抓拍等
* 交通信號控制,配合探頭、雷達、地磁檢測判斷路口情況,智能調控紅綠燈時長。
* 路口盲區檢測與報警,包括大貨車等的盲區
* 智慧公共交通,最常見的北京公交APP,查位置,剩幾站,大約多長時間到達
* 交通信息采集和誘導,擁堵信息,誘導車輛避開擁堵路段;道路施工、交通事故等信息發布
* 停車誘導,北京路邊會見到大LED屏,顯示附近的停車場各剩余車位數,高德、百度地圖查到的停車場的車位充足程度
* 不停車收費ETC,去年交通部大力推廣的取消省界收費站
* 等等還有很多
智慧交通的作用
提高城市交通的運行效率,減少交通事故、降低環境污染,提升交通管理。如交通監控、交通信號控制、智慧公共交通、ETC。
交通領域深化政府體制改革、加快建設服務型政府、全面提升政府有效治理能力。如交通數據采集、綜合交通信息平臺等。
為公眾提供暢通、安全、綠色、舒適的出行服務,為智慧城市建設奠定基礎,完成"以人為本,讓出行更美好"的使命。如交通信息采集和誘導,智慧公共交通、停車誘導等。